Connector 2002-1491

2002-1491

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Model: 2002-1491

Order No: 2002-1491

SKU: 10000044780501

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Size: 0.50 mm,0.20 mm,0.20 mm

Weight: 1.60g

Product Selection Engineer:Lixintao

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Brief Introduction

2002-1491

Geometrische Daten Breite 0,8 mm / 0.031 inch Höhe 70 mm / 2.756 inch Tiefe 28,9 mm / 1.138 inch Mechanische Daten Montageart anrastbar Werkstoffdaten Hinweis Werkstoffdaten Informationen zu Materialangaben finden sie hier Farbe grau Isolierstoffgruppe I Isolierwerkstoff Hauptgehäuse Polyamid (PA66) Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 V0 Brandlast 0,051MJ Gewicht 1,6g Umgebungsbedingungen Umweltprüfungen PrüfspezifikationBahnanwendungen –Fahrzeuge –elektronische Betriebsmittel DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06 PrüfdurchführungBahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen–Prüfungen für Schwingen und Schocken DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04 Spektrum/Einbauort Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden Frequenz f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz Beschleunigung 0,101g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) Prüfdauer je Achse 10 Min. Prüfrichtungen X-, Y- und Z-Achse Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen Bestanden Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse Bestanden Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden Frequenz f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz Beschleunigung 0,572g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) Prüfdauer je Achse 5 Std. Prüfrichtungen X-, Y- und Z-Achse Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen Bestanden Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse Bestanden Schockprüfung Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden Schockform Halbsinus Beschleunigung 5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet) Schockdauer 30 ms Anzahl der Schocks Achse 3 pos. und 3 neg. Prüfrichtungen X-, Y- und Z-Achse Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen Bestanden Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse Bestanden Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen Bestanden

Description

Geometrische Daten
Breite 0,8 mm / 0.031 inch
Höhe 70 mm / 2.756 inch
Tiefe 28,9 mm / 1.138 inch
Mechanische Daten
Montageart anrastbar
Werkstoffdaten
Hinweis Werkstoffdaten Informationen zu Materialangaben finden sie hier
Farbe grau
Isolierstoffgruppe I
Isolierwerkstoff Hauptgehäuse Polyamid (PA66)
Brennbarkeitsklasse gemäß UL 94 V0
Brandlast 0,051MJ
Gewicht 1,6g
Umgebungsbedingungen
Umweltprüfungen
Prüfspezifikation
Bahnanwendungen –
Fahrzeuge –
elektronische Betriebsmittel
DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2022-06
Prüfdurchführung
Bahnanwendungen –Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen–
Prüfungen für Schwingen und Schocken
DIN EN 61373 (VDE 0115-0106):2011-04
Spektrum/Einbauort Lebensdauerprüfung Kategorie 1, Klasse A/B
Funktionsprüfung mit rauschförmigen Schwingen Prüfung nach Pkt. 8 der Norm bestanden
Frequenz f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz
Beschleunigung 0,101g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet)
Prüfdauer je Achse 10 Min.
Prüfrichtungen X-, Y- und Z-Achse
Überwachung auf Kontaktstörungen/ Kontaktunterbrechungen Bestanden
Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse Bestanden
Simulierte Lebensdauerprüfung durch erhöhte Pegel des rauschförmigen Schwingens Prüfung nach Pkt. 9 der Norm bestanden
Frequenz f1 = 5 Hz bis f2 = 150 Hz
Beschleunigung 0,572g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet)
Prüfdauer je Achse 5 Std.
Prüfrichtungen X-, Y- und Z-Achse
Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen Bestanden
Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse Bestanden
Schockprüfung Prüfung nach Pkt. 10 der Norm bestanden
Schockform Halbsinus
Beschleunigung 5g (höchster Prüfpegel bei allen Achsen verwendet)
Schockdauer 30 ms
Anzahl der Schocks Achse 3 pos. und 3 neg.
Prüfrichtungen X-, Y- und Z-Achse
Erweiterter Prüfumfang: Überwachung auf Kontaktstörungen/Kontaktunterbrechungen Bestanden
Erweiterter Prüfumfang: Spannungsfallmessung vor und nach jeder Achse Bestanden
Schwing- und Schockbeanspruchung für Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen Bestanden
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